Alonso: Recuperar puntos es complicado cuando tienes a un clon al lado
El español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), tercero en la sesión de clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, aseguró que mañana, pese a partir desde la segunda fila, tratará de ganar la carrera, y reconoció que es difícil recuperar puntos "cuando tienes a un clon al lado", en referencia a su compañero de equipo y líder del campeonato, el británico Lewis Hamilton.
Alonso cree que luchar contra su compañero de equipo por el mundial es más complicado, habida cuenta de que el británico, debutante en el campeonato, se beneficia de los datos telemétricos que le aporta él, mucho más experimentado.
"Me gustaría estar liderando el Mundial, pero está difícil porque tengo que recuperar puntos a mi compañero. Ni siquiera voy a tener una ventaja respecto a él en los circuitos que se me den bien, porque le van a pasar (a Hamilton) toda la información. Así que esa ventaja desaparece. Recuperar puntos es complicado cuando tienes a un clon al lado", afirmó.
Sobre los 14 puntos de desventaja respecto a Hamilton, el español señaló que éstos "vienen casi todos de los dos séptimos puestos (Canadá y Francia), que son los que me han relegado a estar tan atrás. Lo que hay que evitar es tener más séptimos puestos. Y si los séptimos son de los rivales, hay que aprovecharlo", agregó.
Alonso cree que sus opciones de victoria no pasan por la salida, ya que en Silverstone es difícil adelantar en la arrancada, sino en los paradas en boxes: "Las posiciones de salida en este circuito se suelen mantener en la primera vuelta. Ojalá que no sea así. Las opciones de ganar esta carrera no pasan sólo por la salida. Pueden estar a partir de la vuelta 20 ó 25, cuando de verdad empiece mi carrera".
"Aun saliendo tercero me veo con más opciones de ganar la carrera o de estar arriba que en otras en las que salía segundo, tipo Canadá o Estados Unidos, en donde sabía que iba a parar en la misma o en una vuelta antes que mi compañero, que me lo tenía que jugar en la salida.... Aquí voy a tener mi pequeña posibilidad cuando se acerquen los 'pit stops'. Espero poder aprovecharlo", agregó Alonso, quien dijo que la elección del equipo sobre cuál de los dos pilotos iba a llevar más combustible no se hizo lanzando una moneda al aire.
Alonso recordó que no hay que olvidar a los Ferrari. "Esto no es sólo una lucha entre Hamilton y yo. Aquí los Ferrari tienen mucho que decir. Creo que son más rápidos que nosotros en carrera. Lo demostraron ayer y esta mañana en las tandas largas, en las que no tienen tanta degradación de neumáticos. Los favoritos para la victoria yo creo que son ellos. Si yo pudiese adelantarlos o si ellos pudieran acabar delante de Hamilton, sería bueno.
Alonso cree que luchar contra su compañero de equipo por el mundial es más complicado, habida cuenta de que el británico, debutante en el campeonato, se beneficia de los datos telemétricos que le aporta él, mucho más experimentado.
"Me gustaría estar liderando el Mundial, pero está difícil porque tengo que recuperar puntos a mi compañero. Ni siquiera voy a tener una ventaja respecto a él en los circuitos que se me den bien, porque le van a pasar (a Hamilton) toda la información. Así que esa ventaja desaparece. Recuperar puntos es complicado cuando tienes a un clon al lado", afirmó.
Sobre los 14 puntos de desventaja respecto a Hamilton, el español señaló que éstos "vienen casi todos de los dos séptimos puestos (Canadá y Francia), que son los que me han relegado a estar tan atrás. Lo que hay que evitar es tener más séptimos puestos. Y si los séptimos son de los rivales, hay que aprovecharlo", agregó.
Alonso cree que sus opciones de victoria no pasan por la salida, ya que en Silverstone es difícil adelantar en la arrancada, sino en los paradas en boxes: "Las posiciones de salida en este circuito se suelen mantener en la primera vuelta. Ojalá que no sea así. Las opciones de ganar esta carrera no pasan sólo por la salida. Pueden estar a partir de la vuelta 20 ó 25, cuando de verdad empiece mi carrera".
"Aun saliendo tercero me veo con más opciones de ganar la carrera o de estar arriba que en otras en las que salía segundo, tipo Canadá o Estados Unidos, en donde sabía que iba a parar en la misma o en una vuelta antes que mi compañero, que me lo tenía que jugar en la salida.... Aquí voy a tener mi pequeña posibilidad cuando se acerquen los 'pit stops'. Espero poder aprovecharlo", agregó Alonso, quien dijo que la elección del equipo sobre cuál de los dos pilotos iba a llevar más combustible no se hizo lanzando una moneda al aire.
Alonso recordó que no hay que olvidar a los Ferrari. "Esto no es sólo una lucha entre Hamilton y yo. Aquí los Ferrari tienen mucho que decir. Creo que son más rápidos que nosotros en carrera. Lo demostraron ayer y esta mañana en las tandas largas, en las que no tienen tanta degradación de neumáticos. Los favoritos para la victoria yo creo que son ellos. Si yo pudiese adelantarlos o si ellos pudieran acabar delante de Hamilton, sería bueno.