El italiano Valentino Rossi (Yamaha) en MotoGP y el español Jorge Lorenzo en 250 c.c. pusieron en el circuito de Mugello fin a sus respectivas crisis con sendas victorias en el Gran Premio de Italia.

El italiano revivió ante sus seguidores para sumar su segunda victoria de la temporada en una carrera muy espectacular y que Rossi resolvió en la última vuelta.

Rossi llegaba a su circuito, donde había ganado las cuatro ocasiones anteriores y ya sumaba seis en total entre todas las categorías, con el agua al cuello, ya que tras cinco grandes premios estaba octavo en el Campeonato del Mundo y la mala suerte y los problemas mecánicos aparecían en su vida por primera vez desde que debutara en el mundial.

Mugello, un circuito situado en el corazón de Italia, a 50 kilómetros de Florencia, ante sus tifosi, era el lugar predestinado para que el siete veces campeón del mundo renaciera.

Rossi batió en la última vuelta a su compatriota Loris Capirossi (Ducati) y al estadounidense Nicky Hayden (Honda) en un final de carrera durísimo en el que el campeón del mundo realizó una última vuelta perfecta.

Pero antes de esto, al comienzo de la prueba, el italiano tuvo que pelear con uno de sus históricos enemigos, el español Sete Gibernau (Ducati), que ayer había logrado la primera plaza de la parrilla de salida.

Sete hizo valer su pole y se puso primero nada más salir, pero Valentino no podía permitir que el español pasara en cabeza por Pogio Seco, la curva de Mugello en la que se sitúan sus seguidores, y le adelantó en esa ángulo.

Gibernau se la devolvió precisamente en la curva en la que sitúan los tifosi de Ducati, cuya fábrica está situada a un centenar de kilómetros.

Dani Pedrosa (Honda) empezaba a remontar desde la octava plaza de la parrilla, al igual que hacían Loris Capirossi y Nicky Hayden, que fallaron en la salida.

Pedrosa realizaba la vuelta rápida en el cuarto giro para ponerse detrás de Rossi, que ya había superado de nuevo a Sete, de éste, del australiano Casey Stoner (Honda), y del italiano Marco Melandri.

Stoner se batía con brillantez con Melandri, pero su fogosidad le llevaba a una espectacular salida de pista en la novena vuelta de la que sorprendentemente salió ileso.

Capirossi seguía por detrás su remontada y superó a Pedrosa y a Hayden para llegar a la altura de Rossi y Gibernau mediada la carrera, ayudado además por el accidente de Stoner.

El italiano de Ducati rebasó a su compañero de equipo español a ocho giros del final y se aprestó a jugarse la prueba en un mano a mano con Rossi. Pronto, en la vuelta 17, Gibernau empezaría a perder el ritmo de los dos transalpinos para quedarse en media vuelta fuera de la lucha por el triunfo, y Melandri haría lo mismo al colarse en una curva a falta de cinco para el final.

La salida de Melandri haría a los dos españoles recuperar una plaza para ser cuarto Dani y quinto Sete.

El gran duelo italiano estaba servido para las tres últimas vueltas con Hayden al acecho de cualquier error de sus dos rivales.

A falta de dos giros, Rossi se situó en primera posición, de nuevo en Poggio Seco, delante de sus seguidores, y en la recta pasaban las dos motos en paralelo con todo el público levantado. Rossi cedía en San Donato y Loris era primero.

Pero el gran campeón de Tavullia le iba a devolver el adelantamiento al de Ducati otra vez en Poggio Secco, ante el delirio de su club de fans, y en menos de media vuelta, le metía medio segundo. La carrera estaba finalizada, Rossi había renacido en el circuito toscano y sumaba su séptima victoria en Mugello, la quinta consecutiva en la máxima categoría del motociclismo.

El siete veces campeón del mundo vuelve, casi nadie la dudaba, a luchar por título, pasa del octavo al quinto puesto y Capirossi le arrebata el liderato a Hayden, finalmente tercero hoy.

En 250 c.c., la victoria de Lorenzo no pudo ser más emotiva ni más emocionante. Hizo un increíble interior al sanmarinense Alex de Angelis en la última curva, Bucine, de la pista toscana para presentarse en la meta primero ante el asombro de los miles de seguidores de los pilotos transalpinos y derrotar también al líder del campeonato, el italiano Andrea Dovizioso (Honda), tercero tras De Angelis.

Lorenzo no ganaba desde el Gran Premio de Qatar, en abril, cuando empalmó dos primeros puestos en España y en ese país, además de dos mejores tiempos en entrenamientos oficiales.

En Turquía todo se torció y, tras hacer la pole, el japonés Shuhei Aoyama (Honda) le tiró en la primera curva. A partir de ahí empezó su calvario, un cuarto puesto en el Gran Premio de China y una caída en el de Francia le sumieron en una fuerte crisis, agravada en la última semana por las duras críticas y acusaciones de su padre, Chicho, a su manager y director de equipo, Dani Amatriain.

Otro español, Héctor Barberá, no tuvo suerte hoy y su embrague se reventó en la misma salida de meta por lo que no pudo ni siquiera completar un giro.

En 125 c.c , Alvaro Bautista (Aprilia) sumó su quinto podio de la temporada de seis carreras para reafirmar su liderato en el mundial, cuya ventaja respecto al finés Mika Kallio (KTM) llega ya a 31 puntos.

Bautista fue batido por una milésima por el italiano Mattia Pasini (Aprilia) por una milésima sobre la línea de meta, pero el sexto puesto de Kallio le hace aumentar en diez puntos su diferencia en la clasificación.